生态：工程不涉及生态保护红线、生态空间管控区域，不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园等。工程建设完成后对临时占地进行绿化恢复，工程建设对周边生态环境影响较小。

水环境：施工期污（废）水主要为冲洗废水、施工人员生活污水；冲洗废水经隔油、沉淀处理后回用不外排；施工人员生活污水依托租用民房配套设施处理；施工期对项目周边地表水环境影响较小。运营期废水主要为路面径流，经收集后就近排入雨水管网。

噪声及振动：施工期主要为施工作业机械噪声，通过采用低噪声机械设备、合理安排作业时间、设置施工围挡等措施降低噪声影响。运营期道路工程通过采用低噪声路面、在隧道口设置吸声材料、在上跨地铁上坡段设置全封闭声屏障、限制大中型运输车辆通行等措施，降低对周边声环境影响；迁改联络线等地铁路段通过采取优化运行频次、设置声屏障、控制运行车速等措施，降低对周边声环境影响。

大气环境：施工期大气污染主要为施工扬尘、沥青烟气和机械废气。通过设置围挡、覆盖、喷淋、洒水等措施，减少施工期大气污染物排放对周边环境影响。运营期大气污染主要为机动车尾气，通过设置绿化带等措施减少尾气影响。

固废：施工期固体废物主要为铣刨废料、建筑垃圾、废弃土方以及生活垃圾等；铣刨废料、建筑垃圾运送至有资质消纳场所处理；废弃渣土委托有资质单位根据主管部门要求外运，施工现场不设置弃土场；确保施工期产生的各类固体废物均得到安全有效处置。

公众参与：建设单位依法依规开展了公众参与。在征求周边群众意见、开展技术论证等工作基础上，建设单位对下穿宁芜铁路隧道口、上跨地铁联络线前部上坡段等路段进一步强化了降噪措施。